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      下一步,我們將重點關注成都眉資本城市化發展和成都城市圈建設的年度重點任務,落實省推進成德眉資本城市化發展領導小組第三次會議提出的十大事件S建設11等重大交通基礎設施項目,深度融入錯位協調產業生態系統,加快成都公園城市建設,不斷優化營商環境,推進成都國際鐵路港、德陽國際鐵路物流港一體化運營,積極參與成德眉資同城化綜合試驗區建設,建設世界知名文化旅游目的地等重點任務,推化取得新突破。

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      問題一.加快建設經濟發達、生態優良、生活幸福的現代化成都市區

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      德陽篇

      下好同城化“先手棋”

      全面融入成都主干

      叮叮?!挛?點50,德陽至成都地鐵3號線的渡輪準時進入成都地鐵3號線成都醫學院站,等候人群開始依次有序乘坐渡輪返回城市。

      成德眉資同城,如居一城,我們也享受著便利的地鐵生活。

      成德眉毛在同一個城市,就像住在同一個城市一樣,我們也享受著方便的地鐵生活。隨著成德之間子彈頭列車的不斷加密和地鐵的無縫連接,成德之間的時間和空間距離進一步縮短,旅游成本逐漸降低,城市居民的城市意識不斷增強,成都和德陽的日常工作已成為正?,F象。

      事實上,不僅是交通通勤,而且隨著成德眉資本城市化的進一步推進,在交通建設、產業合作、民生公共服務共享等關鍵領域進行了更全面、更廣泛、更深入的合作。

      交通互聯


      半小時現代通勤圈更加完善

      提前在德陽市候機樓辦理行李安檢,成為甩手老板,直接乘直通車到雙流國際機場等候。自2019年4月起,德陽市民乘飛機出行方式較多。

      德陽城市航站樓可為乘客辦理登機、行李托運、人身預安檢、綜合訊問服務、航空保險、雙流國際機場航班動態顯示查詢、機票銷售、換票、退票、酒店、旅游等延伸服務,實現航空、鐵路、公路等運輸方式的有效銜接和協同運營。

      城市航站樓建設,雙流國際機場航空服務和航站樓基本功能擴展到德陽,不僅吸引了德陽巨大的航空客流資源,進一步拓展了航空市場,也讓德陽乘客直接到達成都雙流國際機場航站樓,享受安全、方便、經濟的航空客運服務。

      德陽城市航站樓直接連接成都雙流國際機場,提高了德陽的外交地位,擴大了區域競爭優勢,加強了對周邊市縣的向心力和輻射?!?br />據德陽發展集團相關負責人介紹,德陽城市航站樓的投入使用源于加快一干多支、五區協調區域發展新格局建設,進一步推進成德眉資同城化發展的背景,將有效推動德陽現代綜合交通體系建設、現代服務業和運游一體化發展。

      同城發展,交通第一。目前成德間動車班次為58對/天,平均出發間隔縮短至20分鐘以內,日均客流量超過2萬人次,德陽至雙流國際機場動車8輛.5對/天。

      目前,德陽正在加快建設13軌9高13快城市綜合交通體系,全面融入成都城市軌道、干線、公共鐵路空樞紐三網。三星堆示范段已建成天府大道北延線。G50%德綿高速擴建工程已進入施工階段。成都三繞德都段計劃于2021年9月底建成通車。成德鐵路S11線成功納入全省十四五重點軌道交通項目。成都外環鐵路前期工作穩步推進。綿竹等區(市、縣)抓住建設機遇,積極爭取線路優化調整和國內站點設置;天府通·德陽通卡實現了兩市公交、成都地鐵等多場景應用,半小時現代通勤圈更加完善。

      產業共興


      培育世界級先進制造業集群

      第二屆四川裝備智能制造國際博覽會將于7月28日至30日在德陽高新區航展中心舉行。據介紹,本次裝博會以創新驅動為基礎
      數智賦能”為主題,將匯聚全球高端裝備龍頭企業和政、產、學、研、用各界人士,展示智能制造產業最新科技成果及產業應用。

      除了邀請來自中國、美國、法國、德國、日本、瑞士、韓國、白俄羅斯等11個國家和地區的309家企業參加展會外,還將組織一對一會議、合作簽約、產業推廣、投資博覽會、閉門會議等,許多成都企業對此表現出強烈的興趣。

      這種對接將與產業技術創新需求密切相關,吸引合作對接項目,促進設備制造企業拓展國內外市場,培育世界級先進制造集群。一位計劃參加展會的企業負責人表示,世博會將搭建國內外設備制造企業競爭、交流互鑒、贏得商機的橋梁和紐帶,為設備制造企業實現高質量供給引領和創造新需求。

      自城市化以來,這種區域合作越來越密切,產業合作逐漸成為常態。

      2020年5月,德陽與成都以成德高端能源裝備產業集群為參賽對象,參加工業和信息化部先進制造業集群競賽。成德高端能源裝備產業集群入圍全國25個先進制造業集群。

      促進制造合作,提高產業鏈配套水平,加強產業鏈分工合作。成德兩地建立了開放的政、產、學、研合作創新體系,推動成德采取成都研發 德陽制造成都總部 配合德陽基地等模式。

      此外,德陽國際鐵路物流港作為成德臨港經濟產業帶的核心區域,大力推進與成都國際鐵路港一體化運營,在園區基礎設施建設、產業項目招聘、國際列車開通等方面取得了顯著成效。兩港共享國際陸海通道,共同打造暢通國內外雙循環的門戶樞紐,做好成渝雙城經濟圈成都極核發展水平。成德臨港經濟產業合作不斷深化。

      服務共享


      幸福感同城化無差別

      除了交通建設和產業合作外,公共服務共享對成都和德陽市民來說更為明顯。

      服務共享

      幸福感同城化無差別


      除了交通建設和產業合作外,公共服務共享對成都和德陽市民來說更為明顯。

      筑城東教育項目之巢,引川師教育集團之鳳。2020年,綿竹與四川師范大學簽訂戰略合作協議,四川師范大學綿竹附屬小學建成投入使用,成為全國共享聯盟基地學校
      紫巖小學和南軒中學分別與成都馬鞍小學和第二十中學成為美育和體育友好學校,擁有36個班和1620個學位。四川師范大學綿竹附中加快建設,預計2021年9月建成投產。
      跨地區、跨學校引進優質教育資源,將促進教育均衡發展,讓綿竹學生在家享受優質教育,無需遠離家鄉。

      醫療領域的合作也不小。成都中醫藥大學附屬醫院德陽分院項目正式簽訂合同,省人民醫院成功托管德陽第二醫院,成德眉資24家醫院醫療檢查結果相互認可。成德眉資中醫診所地圖正式上線,包括1719家中醫藥機構,成都市364家公共醫療衛生機構實現電子健康卡(碼)互認互用。全市異地就醫直接結算定點醫療機構新增67家,共開通2134家。
      此外,以提高政府服務水平,優化商業環境為目標,降低制度交易成本,打破行政區劃障礙,以方便群眾和企業需求為出發點,四個城市共同建設政府服務城市化驗收模式,100個政府事項實現無差異驗收、標準,建立互聯、方便、高效的區域政府服務體系。成德眉資社保無障礙轉移,勞動能力鑒定醫學檢查報告相互認可。目前,四市居民已在居住地辦理婚姻登記和離婚登記。

      訪談

      德陽區域協調發展局局長王曉芬:


      加快同城化發展


      德陽深刻認識和把握中央推進成渝雙城經濟圈建設的戰略考慮,認真落實省委一干多支戰略布局,堅決肩負推進成都眉資同城化的使命。大力推進同城化發展。

      一年來,成德眉資本城化發展決策層 協調層 在省同城化辦公室層次鮮明、合作緊密、執行力強的工作體系的有效推進下,德陽積極全面融入成都主干部,努力打造支撐成都市區高質量發展的重要功能板塊。大力推進成德在規劃、交通、產業、公共服務等領域的務實合作,逐步形成區域發展格局。目前,投資德陽就是投資成都、住在德陽就是住在成都的城市化理念已經廣泛傳播。成都質量、德陽成本、成德城市,如城市的城市生活正在逐漸實現。
      下一步,我們將重點關注成都眉資本城市化發展和成都城市圈建設的年度重點任務,落實省推進成德眉資本城市化發展領導小組第三次會議提出的十大事件S建設11等重大交通基礎設施項目,深度融入錯位協調產業生態系統,加快成都公園城市建設,不斷優化營商環境,推進成都國際鐵路港、德陽國際鐵路物流港一體化運營,積極參與成德眉資同城化綜合試驗區建設,建設世界知名文化旅游目的地等重點任務,推化取得新突破。

      資陽篇

      成渝成渝中部崛起的建設


      同城化率先突破區


      從成都市區出發,在成都大道成都段主線行駛。道路已鋪好,兩側路燈挺直,沿途視野開闊,綠化帶景觀隔離優美。經過成都天府國際機場后,再向東12公里即可到達資陽。

      目前,成資大道作為成資之間的第一條快速通道,已經雙向通車。

      成資大道作為成資之間的第一條快速通道,雙向通車。從資陽臨空經濟區到成都天府國際機場只需10分鐘,從資陽市到成都天府國際機場只需20多分鐘。同時,資本將圍繞資本基礎設施建設和公共交通服務城市化,依托項目逐步開通跨區域公交客運線路和機場公交線路,市民可直接乘坐公交車到達天府國際機場。資陽臨空經濟區相關負責人表示,資本大道的建成對資陽抓住成都天府國際機場的航行機會,進一步突出區位優勢,建設成渝門戶樞紐和空中新興城市具有重要意義。

      資本大道建設只是成都和資陽城市發展的縮影,資陽進一步落實中央和省委戰略部署,牢牢把握城市化戰略支持,全面融入成渝城市經濟圈建設,召開城市城市化領導小組會議,部署實施城市化發展雙百行動,重點推進100個城市化項目,100項合作,2021年全年計劃投資200多億元。重點建設以門戶樞紐為核心,以空中經濟、公園城市為特色,引領成渝中部城市化率先突破,積極融入成都、協調成都、聯動成都,加強與成都的同向、協調、一體化發展,扎實推進三年行動計劃和年度重點任務,逐步突出城市化效應。

      加快交通互聯互通

      雙門戶位置功能顯著提升

      居住在成都、工作在資陽的何先生切實感受到了成德眉資同城化帶來的交通便利。他高興地告訴記者,過去,節假日回成都經常堵車。成渝高速公路通車后,從資陽回成都開車更方便快捷,基本上一個小時就能直達。他高興地告訴記者,過去,節假日回成都經常堵車。成渝高速公路通車后,從資陽回成都開車更加方便快捷,基本上一個小時就可以直接到達。成都大道正式通車后,再多一個無過路費的交通選擇就太好了!此外,早上成都至資陽最早的高鐵是6點多,周一早上不耽誤我回資陽上班,高鐵班次也增加了很多,完全可以滿足兩地的需求,即使每天來回也很方便?!?/p>

      隨著成都之間交通的順暢連接,成都之間的高速鐵路時間從26分鐘縮短到23分鐘,高速時間從80分鐘縮短到50分鐘。資陽成渝的雙門戶區位優勢進一步提升。資陽未來將通過南、北、中三通道建設10分鐘直達天府國際機場的交通網絡系統,特別是成都天府國際機場的通航。資陽市同城化局相關負責人表示,以成都渝高速公路、成都臨空大道為支撐,加強快速聯系機場北部;以成都高鐵、成都萬高鐵為支撐的聯系機場;以成都市鐵路為支撐S三線(軌道交通資陽線)、成資大道、成渝高速至成宜高速聯絡線支撐機場南側,全面提升機場交通網絡綜合服務能力。

      截至目前,軌道交通資陽線正在加快車站土木工程建設,1個車站已封頂;成都高鐵(資陽段)正在進行拆遷和土木工程建設;成達萬高鐵資陽西站變更設計已獲批準,資陽段計劃在一年內開工;成渝中線高速鐵路即將獲批,年內開工建設;成都外環鐵路預可行性研究通過審查;成渝客運專用速度為350公里/小時。資陽市同城化局相關負責人介紹,目前成資臨空大道縱二路a段已建成通車,年內將全面建成通車。云大路、萬羅路等五條成資之間的斷頭路將在年內全部滿足通車條件。

      深化產業合作配套設施

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      “生態圈”產業聯盟持續拓展

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      “以一顆義齒為例,從早上我們接到

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